Highspeed mit Kofferraumvolumen: Das sind die schnellsten Kombis aller Klassen

Wer schnell fahren will, kauft einen Sportwagen, für den Baumarkt und den Familienausflug gibt es Kombis – stimmt das überhaupt noch? Der neue Audi RS 4 Avant tut immerhin alles, um in allen Kategorien zu glänzen: Mit 450 PS aus einem aufgeladenen V6-Motor und Allradantrieb. In 4,1 Sekunden erreicht man mit dem Kombi die 100 km/h-Grenze.

Mercedes gönnt auch seinem T-Modell die volle PS-Dröhnung des bärenstarken 4,0-Liter-V8-Motors. Ganze 510 PS schickt der Mercedes-AMG C 63 S an die Hinterräder – die Beschleunigung leidet kaum darunter: 4,1 Sekunden bis Tempo 100.

In puncto Motorleistung backt der Opel Insignia GSi Sports Tourer zwar deutlich kleinere Brötchen, doch die 260 PS des Zweiliter-Turbomotors sind alles andere als einschläfernd: In 7,5 Sekunden geht es über die 100er-Marke auf dem Tacho.

Eine Klasse höher überbieten sich die Hersteller im Armdrücken: Der Audi RS 6 Avant kann mit bis zu 605 PS bestellt werden. Damit fliegt der Zweitonner bei Bedarf nach 3,7 Sekunden über die Tempo-100-Skala.

Klar, dass sich Mercedes da nicht lange bitten lässt: Das Mercedes-AMG E 63 S T-Modell katapultiert sich mithilfe von 612 PS und Allradantrieb in nur 3,5 Sekunden auf Tempo 100.

Ähnlich fix geht der bis Anfang 2017 gebaute Mercedes-AMG CLS 63 S Shooting Brake zur Sache: Der Sportkombi reißt die 100-km/h-Marke nach 3,7 Sekunden.

Den M5 gibt es zwar noch nicht als Kombi, ziemlich beherzt zur Sache geht aber auch der 400 PS starke BMW M550d xDrive Touring: Das Dieselkraftwerk mit vier Turboladern unter der Haube beschleunigt den großen Bayer in 4,6 Sekunden auf Tempo 100.

In Deutschland so gut wie unbekannt, hat auch Cadillac einen Performance-Kombi im Programm: Gewaltige 649 PS aus einem 6,2 Liter großen Kompressor-V8 reißen den Amerikaner in unter vier Sekunden in den dreistelligen Tachobereich.

Mit dem neuen Volvo V90 T8 haben auch die Schweden wieder einen außerordentlich schnellen Kombi im Programm. Der Hybridantrieb, bestehend aus einem 320 PS starken Vierzylinder-Benziner und einem 87 PS starken Elektromotor (Systemleistung: 407 PS), lässt den großen Kombi in 4,8 Sekunden auf 100 km/h schnellen.

300 PS in einem Kombi von Seat? Das gibt es: Der allradgetriebene Seat Leon ST Cupra 300 rennt in 4,9 Sekunden auf Tempo 100.

In dieser Klasse tritt auch Skoda mit dem Octavia RS 245 an: 245 PS machen den Kombi zum stärksten Octavia aller Zeiten. Für den Standardsprint veranschlage die Tschechen 6,7 Sekunden.

Auch der Ford Focus ST Turnier ist ein kompakter Kombi mit Sport-Ambitionen. Der Zweiliter-Turbomotor leistet 250 PS. Beschleunigungsvermögen: 6,5 Sekunden bis Tempo 100.

Der VW Golf R Variant legt da noch eine Schippe drauf: In der aktuellen Version leistet der stärkste Golf 310 PS. In Verbindung mit dem Doppelkupplungsgetriebe geht es in 4,6 Sekunden auf Landstraßentempo.

Noch eine Spur schneller will der Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake sein, der mit 381 PS an den Start geht: Den Spurt von null auf Hundert soll der knapp geschnittene Kombi in 4,3 Sekunden absolvieren.

Langer Name, satte Leistung: Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo ist mit 680 PS der leistungsstärkste Serien-Kombi, der aktuell für Geld zu bekommen ist. In 3,4 Sekunden beschleunigt das über zwei Tonnen schwere Hybridmodell auf Tempo 100.