Honda ruft in den USA über 18.000 Gold Wing des Typ SC79 zurück. Grund ist eine Schraube der Kurbelwelle. Wir haben für euch herausgefunden, wie viele Modelle in Deutschland betroffen sind.
Es sind Kleinigkeiten, die nerven. Der Volksmund nennt Kleinvieh oft im Kontext mit Problemen oder eben Mist. In diesem Falle ist der Misthaufen – sorry – der Problemhaufen bei Honda in den USA 18.196 Motorräder hoch. In Deutschland sind 1.095 Fahrzeuge vom Rückruf betroffen. Der Grund: ein kleines Vieh namens Feststellschraube. Und zwar die, die den Zündrotor auf der Kurbelwelle hält – sie kann brechen.
Video: Honda Goldwing - Dauertest Abschlussbilanz
Ausfall der Zündung oder Motorblockade möglich
Betroffen von diesem Rückruf sind die Modelle Honda GL 1800 Gold Wing des Typs SC79, gebaut zwischen dem 7. November 2017 und 7. Juli 2021. Dieser Schraubbolzen mit den Maßen M12x30 kann in ungünstigen Momenten wiederholter Gas-auf-Gas-zu-Spielen durch ein leichtes Biegemoment der Kurbelwelle brechen und der Zündrotor infolgedessen abfallen. Dadurch erhält die Zündung keinen Impuls mehr, was den Ausfall der Zündung nach sich zieht. Der Motor geht einfach aus – im besten Fall.
Im schlimmsten Fall kommt der Zündrotor mit den ebenfalls von diesem Ende der Kurbelwelle aus angetriebenen Steuerketten in Kontakt und blockiert diese, was deren Reißen oder eine Blockade des Motors auslösen könnte.
Schraube wird getauscht
Betroffene Halter in den USA werden angeschrieben und auch die gut 1.100 in Deutschland betroffenen Fahrzeughalter bekommen demnächst Post von Honda, mit der Bitte, einen Termin beim Hondahändler des Vertrauens zu vereinbaren.
Video: MotoVlog: Honda GL 1800 Gold Wing Tour
Seit 2020 untersucht
Seit März 2020 war Honda nach Berichten über vermeintliche Qualitätseinbußen dem Problem einer ungenügend harten Schraube auf der Spur. 2021 wurde in der Produktion eine verbesserte Version eingeführt, wohl ohne die möglichen Folgen für möglich gehalten zu haben. Bis August 2024 gab es immer wieder Hinweise auf mögliche Probleme, die am 12. August 2024 konkret wurden, als es einen Unfall gab und im September 2024 einen weiteren mit einem verletzten Fahrer, deren Gold Wing einfach ausgingen. Am 24. Oktober 2024 startete Honda USA den Rückruf.
Honda Deutschland mit KBA in Kontakt
Infolge des US-Rückrufs trat Honda Deutschland mit dem KBA in Kontakt, das den Fall prüft und die Halterdaten sammelt, mit denen Honda die 1.085 nationalen Halter informieren kann.
Fazit
Honda ruft in den USA und Deutschland in Summe fast 20.000 GL 1800 Gold Wing Motorräder zurück. Grund ist eine vermeintlich zu schwache Feststellschraube des Zündrotors. Ihr Bruch kann den Ausfall der Zündung und im schlimmsten Falle eine Motorblockaden verursachen. Der Rückruf betrifft Modelle von 2017 bis 2021. Betroffene Halter werden informiert. © Motorrad-Online
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