Schnell mal durch die City düsen: Mit Scotts erfrischend elegantem und leichtem E-City-Bike kein Problem. Wir dürfen vorstellen: Das ist das Silence eRide!
Leichter Carbon-Rahmen, smarter Mittelmotor, filigranes Aussehen: Scotts neues Silence eRide ist eine fesche Interpretation eines Citybikes. Aber der Reihe nach.
Kurz & knapp: Scott Silence eRide
- Neuer Carbon-Stadtflitzer von Scott
- angetrieben vom TQ-Motor (50 Nm, 250 Watt)
- 360-Wh-Akku, 160-Wh-Range-Extender optional
- Vollausstattung aus Licht, Gepäckträger und Schutzblechen
- Schaltung: Sram Rival Explr AXS, kabellos
- ca. 14,5 Kilo, 7500 Euro
Mit TQ-Power durch die City
Statt auf einen Hecknabenmotor setzen die Schweizer im Silence eRide auf einen Mittelmotor. Der kommt von TQ und liefert in für die Gewichtsklasse kräftige 50 Nm Drehmoment bei Gestzeskonformen 250 Watt Dauerleistung. Kombiniert wird der HPR50 mit dem üblichen 360-Wh-Akku, optional gibt es einen Range-Extender mit 160 Wattstunden extra. Cool: Der Antriebsstrang wird komplettiert mit Srams elektronischer und prima funktionierender Gravelschaltung Rival XPLR AXS. Sie wird direkt vom Motor-Akku gespeist.
Rassiger Carbon-Rahmen
Größtes Schmankerl am Silence eRide dürfte der mit 1200 Gramm recht leichte Carbonrahmen sein. Kombiniert mit der Lenker-Vorbau-Einheit aus Carbon wirkt das Scott schon beinahe filigran. Wie derzeit mode laufen die Bremsleitungen durch den Steuersatz.
Für den Alltag gerüstet
Ab Werk kommt das Silence mit einer Lezyne e65 LED-Frontleuchte, einem kleinen Frontgepäckträger, leichte Schutzbleche, Syncros-Komfortgriffe und ein Ständer runden die Alltagstauglichkeit ab. © Bike-X
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