Kommt das Ende der Dreitürer? Bei diesen Autos könnte das Coupé bald wegfallen

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Heißt es schon bald ade Dreitürer? Obwohl der Gesamtmarkt der Automobile auch in diesem Jahr weiter wächst, gibt es eine Karosserieform, die immer weniger Käufer überzeugt: Klein- und Kompaktwagen mit lediglich drei Türen. Zwei Türen zum Einsteigen und eine für den Kofferraum – das finden Autokäufer von heute oft zu wenig und greifen zum Fünftürer. Hier kommen die beliebtesten Modelle!

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Aktualisiert am 04.12.2017, 12:54 Uhr

Teaserbild: © Opel

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Heißt es schon bald ade Dreitürer? Obwohl der Gesamtmarkt der Automobile auch in diesem Jahr weiter wächst, gibt es eine Karosserieform, die immer weniger Käufer überzeugt: Klein- und Kompaktwagen mit lediglich drei Türen. Dem kleinen VW Up stehen die großen Coupé-Türen gut.

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Und trotzdem bietet VW auch für das kleinste Modell im Programm fünf Türen an.

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Vor allem im sportlichen OPC-Dress wären beim Opel Corsa fünf Türen aus optischer Sicht mindestens zwei zu viel.

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Wer allein praktisch denkt, wird beim beliebten Kleinwagen von Opel dennoch zum Fünftürer greifen – dem Corsa stehen auch fünf Portale ausgesprochen gut. Es ist möglich, dass in der nächsten Modellreihe nur noch der Fünftürer überlebt.

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Auch beim Peugeot 208 bietet man dem Kunden noch die Wahl: Lieber sportlich schick oder ausgesprochen praktisch?

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Peugeot 208: Die beiden zusätzlichen Türen für die hintere Reihe haben nicht nur Vorteile für Fondpassagiere. Die kürzeren Türen vorne schwingen auch merklich weniger weit auf – ein großer Vorteil in engen Parklücken.

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Bisher war auch der schnittige Seat Ibiza als Dreitürer zu haben. Damit ist jetzt allerdings Schluss.

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Denn der VW-Konzern streicht einige Modelle zusammen. Dazu gehört auch der Seat Ibiza mit drei Türen. Das neue Modell ist nur noch als Fünftürer zu haben.

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Das Gleiche gilt für den Konzernbruder VW Polo: Obwohl lange Zeit besonders als Dreitürer beliebt, wandert diese Variante jetzt ins Archiv.

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Selbst die scharfe GTI-Variante muss künftig mit vier Türen vorfahren. Aufgrund der gewachsenen Größe des neuen Modells steht dem Auto die Fünftürer-Optik aber recht gut.

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Bei Ford lässt man sich davon nicht beeindrucken: Wer sportlich sein will, braucht nur zwei Türen für den Einstieg.

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Und so steht auch der aktuelle Ford Fiesta erneut als Drei- oder Fünftürer beim Händler.

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In der Kompaktklasse ist der Seat Leon SC weiterhin die leicht verkürzte und sportlicher gestaltete Version des Leon. Hier kommen nur drei Türen zum Einsatz.