Opel bietet den Mokka als Sondermodell namens Black an und automatisch entsteht das Bild eines Autos im Kopf, das Batman für einen Picknick-Ausflug mit der Familie nutzt. Doch zwei Umstände lassen dieses Gedanken-Experiment platzen wie einen schwarzen Luftballon in der Sonne: Erstens hat Batman keine Familie und zweitens ist das Sondermodell Black nicht schwarz, sondern grau. Vulkan-Grau, um genau zu sein – eine Farbe, exklusiv für dieses Modell.
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Wie kommt Opel also bitteschön auf den Namen "Black"? Schließlich lässt sich ein herkömmlicher Mokka wesentlich schwärzer konfigurieren, als die Sonderedition. Für letztere gewährt die Stellantis-Tochter den Kunden nämlich nur höchst eingeschränkten Individualisierungs-Spielraum. Was nachvollziehbar ist, sonst hätte man sich den limitierten Sonder-Status ja gänzlich sparen können.
Die Details sind hier also entscheidend? Nein. Alle schwarzen Ausstattungselemente wie Vizor, Signaturlinie um die Seitenfenster, Dach, Spiegelkappen, Sitze, Dachhimmel und Felgen gibt es ebenso für die andere Mokka-Modelle. De facto ist bei der Black-Sonderedition also nur der Lack exklusiv. Und der ist Grau.
Rund 2.000 Euro Preisvorteil
Natürlich ist die Bezeichnung in Wahrheit nur ein Aufhänger für eine bestimmte Fahrzeugausstattung mit Preisvorteil. Ein vergleichbar ausgestatteter Mokka GS kostet rund 2.000 Euro mehr. Serienmäßig fährt der Mokka Black mit 18-Zöllern, dem großen Multimedia-System, Park-Pilot mit Rückfahrkamera und Totwinkel-Warner für insgesamt ab 30.760 Euro vor. Die von Opel angegebene Limitierung bezieht sich indes nicht auf eine Stückzahl, sondern auf einen nicht näher definierten Zeitraum.
Jetzt sind Sie gefragt: In der Fotoshow oben im Artikel können Sie sich einen Standard-Mokka anschauen. Falls Sie da in der Unterscheidung doch noch ein exklusiv-schwarzes Merkmal finden, sagen Sie uns gerne Bescheid. © auto motor und sport
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