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Holz, Leder und luxuriöse Beinfreiheit: Der neue Range Rover SV Autobiography

Nicht nur bei British Airways gibt es die Erste Klasse: Mit dem gelifteten Range Rover SV Autobiography legt Land Rover sein teuerstes Luxusmodell neu auf. Im Innenraum herrscht eine gediegene Luxus-Atmosphäre, unter der Haube gibt’s bei Bedarf auch das volle Hardrock-Programm. © 1&1 Mail & Media/ContentFleet

Nicht nur bei British Airways gibt es die Erste Klasse: Mit dem gelifteten Range Rover SV Autobiography legt Land Rover sein teuerstes Luxusmodell neu auf. Äußerlich gibt sich der Nobel-SUV wie immer äußerst zurückhaltend.
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Der deutlich verlängerte Radstand des SV Autobiography kommt vor allem den Fondpassagieren zugute. Er ist gut an den besonders großen hinteren Türen zu erkennen.
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Die Fondtüren schließen außerdem auf Knopfdruck – danach herrscht Ruhe im Range Rover. Diese Funktion kennt man auch von Rolls-Royce-Modellen.
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Executive-Sitze in der zweiten Sitzreihe mit überarbeiteten Polsterstoffen samt Hot-Stone-Massagefunktion und einer Liegeverstellung um 40 Grad sind Standard.
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Bei Bedarf lässt es sich im Fond aber auch hervorragend arbeiten – die hauseigene SVO-Abteilung, die das Modell entwickelt hat, kümmert sich auch um weitere Sonderwünsche der Kunden.
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Offenporiges Holz, Metall und Chrom schmücken das Interieur des SV Autobiography in jeder Ecke.
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Auch das Panel für die Sitzverstellung verströmt die Atmosphäre eines perfekt verarbeiteten Innenraums.
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Gehört eigentlich in den Tower of London: An feinen Hölzern mangelt es im SV Autobiography offenkundig nicht.
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Für den Antrieb stehen zwei V8-Aggregate (ein Diesel und ein Benziner) und ein neuer Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 404 PS bereit.
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Die Topmotorisierung kommt natürlich mit acht Zylindern und Kompressor: Der Benziner mobilisiert kraftvolle 565 PS. Aber auch der 339 PS starke Selbstzünder lässt das SUV nicht gerade untermotorisiert erscheinen.
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Special Vehicle Operations: Der Range Rover SV Autobiography ist zwar nicht limitiert, darf aber trotzdem das feine SVO-Abzeichen tragen.
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Gimmicks wie ein Kühlschrank mit Platz für zwei Weinflaschen dürfen in einem SVO-Modell natürlich auch nicht fehlen.
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Das Auto soll für liquide Kunden mehrere Funktionen erfüllen: Es ist ein Status-Symbol, bereitet Spaß beim Selbstfahren und eignet sich auch hervorragend als Chauffeurs-Limousine.
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Auch mit dunklerem Interieur zu haben: An den Kopfstützen der Vordersitze bringt Land Rover ein Rear-Seat-Entertainmentsystem mit zehn Zoll großen Touchscreens an.
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Die Preise für den neuen SV Autobiography beginnen bei etwa 188.000 Euro. Mit der Topmotorisierung ist das Luxus-SUV nicht unter 198.000 Euro zu bekommen.
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